10月31日凌晨,随着最后一方混凝土完成浇筑,由中交二航局承建的中江高速改扩建S5标段控制性工程睦洲大桥主桥左幅顺利合龙(见上图)。这是继10月23日控制性工程江门大桥主桥左幅成功合龙后的又一喜讯,为实现中江高速改扩建年底左幅交通转换目标奠定坚实基础。
睦洲大桥左线桥梁全长1980米,是中江高速改扩建S5标段唯一一座特大桥。主桥跨越睦洲河航道,为一联三跨变截面单箱单室预应力钢筋混凝土连续刚构结构形式,左右线跨度为248米。针对主桥线形质量控制要求高、场地狭窄、标准化要求高、不可控因素多、安全风险高等诸多困难,为确保特大桥顺利合龙,项目部细化、分解任务目标,从物资供应、安全风险防控、技术质量管控等方面加强全方位管理、全过程管控。
中江高速改扩建项目计划与深中通道于2024年同步建成通车,建成后将完善国家与珠江三角洲高速公路网络布局,对提升 运输大通道的通行能力和服务水平具有显著意义。