7月8日下午

随着横门互通主线桥

最后一片预制箱梁

在指挥员的哨声中缓缓就位

现场传来一片喝彩声！

中开高速公路横门互通主线桥

与深中通道

对接合龙

成功实现“握手”！

中开高速公路起于中山市东部马鞍岛，与深中通道相接，是深中通道在中山境内对接的第一条高速，终点位于江门恩平市。横门互通主线桥是中开高速公路的东起点，全长1019.4m，主桥跨越茅龙水道，翠澜道。

因中开高速公路先行开工段紧邻入海口，施工部位平均海拔不足1米且全部为围海堆填地，桩基钻进深度平均超过60米。地质问题、台风、高温构成了这里的“神秘面纱”，台风、大雨时的海水倒灌，地质松移等，都给现场施工造成了不少困难。

为保证中开高速公路早日建成投入使用，全体参建员工因地制宜根据地质特点不断优化施工方案、强化施工组织，合理资源配置，落实各施工环节责任到人，制定安全保障措施及应急预案，对现场管理人员及施工人员进行专项培训及安全技术交底，项目部全体员工齐心协力推进项目进程。

2018年10月，中开高速公路横门互通主线桥打下了第一根桩基，经历了6车道改8车道的设计变更，全体参建员工不断加快施工进度，如今，中开高速公路横门互通主线桥终于与深中通道实现顺利对接。

此次施工节点的完成极大的鼓舞了全体参建人员的士气。目前项目制架梁工作正加速推进，预计2023年6月完成土建施工。

深中通道与中开高速建成通车后，中山市与深圳市、江门市将实现高速公路一线牵，是江门市及粤西等内陆腹地接受港、深辐射的快速通道。届时，从江门市主城区1个小时即可到达深圳，对江门市经济社会发展具有重要促进意义，对于实现 一小时互联互通，推动 城市群的快速融合发展，促进 经济高质量发展也具有十分重要的意义。