“江门新会—深圳盐田组合港”业务推介会举行 港口服务前置 降低企业成本

　　江门日报讯 （记者/简家琳） 6月6日，以“‘新盐’携手，共荣 ”为主题的“江门新会—深圳盐田组合港”业务推介会在新会举行。推介会旨在向湾区内企业介绍“江门新会—深圳盐田组合港”通关模式，助力湾区供应链高质量发展。新会区有关部门负责人、港口企业代表、货主企业代表及船务公司负责人等约200人参加活动。

　　推介会现场，盐田国际集装箱码头、广东新会港国际货运码头有限公司代表分别开展企业业务与政策宣讲。同时，详细介绍“江门新会—深圳盐田组合港”通关模式，帮助企业全面细致地了解“组合港”模式的特点及优势，促进“组合港”业务落地运行。

　　据了解，“江门新会—深圳盐田组合港”于今年2月24日正式启用，新会港成为江门关区第3个开通“组合港”航线的港口。受限于内河支线码头航道水深不足、桥梁限高等因素，大型国际货轮无法直接驶入新会港，新会商品“走出去”需要通过小型驳船运输至沿海枢纽港。企业要在两地海关办理转关手续，导致物流、时间成本上升。“江门新会—深圳盐田组合港”启用后，新会港和深圳盐田港可通过关区货物数据共享，实现港口间信息互联互通、海关监管互认，全程只需一次报关、一次查验、一次放行，通关时间由原来的4个小时缩短至30分钟，通关效率大幅提升。

　　盐田国际集装箱码头是目前全球最大的单体码头之一，随着“江门新会—深圳盐田组合港”的启用，新会地区的货物可以直接进入深圳盐田港区，实现无缝衔接。

　　据盐田国际集装箱码头高级经理张树成介绍，通过“组合港”的模式，盐田国际的港口服务前置到新会当地，新会当地及周边地区的外贸进出口企业能通过盐田港区融入国际供应链，助推江门外贸经济高质量发展。

　　“我们将进一步整合资源，提高航班密度，提高运载率。”广东新会港国际货运码头有限公司总经理李鹏飞表示，未来，新会港将以“码头与保税物流中心”区港联动的优势为抓手，深挖辐射地物流航运潜力，满足腹地企业进出口需求，组建四大驳运平台，即“香港驳运平台”“南沙驳运平台”“深西驳运平台”“盐田驳运平台”，为企业提供高效、快捷、安全的港口服务。