新会区在深江高速（新会段）沿线1公里范围内种植落羽杉，将沿线打造成落羽杉景观带。
□文/图 江门日报记者 冯瑶君 通讯员 新会宣 三江宣
深中通道计划6月具备通车条件，与其连接的深江高速（新会段）重要性不言而喻。为抢抓“大桥经济”历史机遇，抢占新一轮高质量发展先机，连日来，新会区围绕市委提出的有关工作要求，结合“百千万工程”、绿美生态建设，从沿线绿化美化、出入口及连接线景观提升、农房微改造及看护房改造、宣传广告招牌整治等四方面工作着手，对深江高速（新会段）沿线景观进行全面改造，不断提升高速沿线环境品质，打造路畅景美的城市窗口形象。
重塑高速沿线景观
据悉，深江高速（新会段）有大鳌出入口、江睦出入口、三江出入口、双水出入口、天亭出入口、罗坑出入口6个出入口，分别位于新会区大鳌镇、三江镇、双水镇以及罗坑镇，除此之外，江珠高速在睦洲镇通过新沙互通与深江高速（新会段）交汇，并设有高速出入口。
为了全面提升高速沿线绿化美化景致，新会区努力做到“三个突出”，形成“四季常绿、四时有花”的风景线。
——突出“颜值高”。新会区在深江高速（新会段）沿线1公里范围内的湖滨、河畔、渠旁、沟旁、道边、池塘边全覆盖开展落羽杉种植，目前已完成3.8万棵的种植任务，种植长度约35.05公里，将沿线打造成落羽杉景观带。
——突出“特色明”。新会区以新沙立交、银洲湖高速与深江高速（新会段）互通立交为重点区域，采用自然布置方式，搭配常绿乔木，充分利用场内现有地形，因地制宜营造微地形景观，将互通立交口打造成具有导向和观赏双重作用的景观点。同时，选择适应性强、抗逆性强、便于管理、抗病虫害的乡土品种对桥身周边进行绿化美化，沿途种植具有观赏性的植物，提升桥上景观。
——突出“满城绿”。新会区根据现有裸露山体的地形地貌、土质情况等，开展不同形式的种植修复。坡度在45度以下的通过场地修整后直接开展复绿种植；坡度在45度以上的采取喷播复绿；现状是强风化岩石裸露山体的，通过挂网喷播、打孔种植、挂植生袋、植生槽喷播等方式进行全面治理。
同时，为全面提升出入口及连接线景观，新会区以大鳌出入口、江睦出入口、三江出入口、双水出入口、天亭出入口、罗坑出入口为重点，按照简洁大气、美观实用、绿美生态为原则，结合各出入口迎宾坡、环岛、收费站、农田景观和桑基鱼塘等状况，采用“疏林草地+流线型微地形”手法，形成疏密有致的空间效果；按照保留现有生态资源，采用乔、灌、草搭配种植模式，优化连接线绿化，形成疏朗开阔的景观效果。其中，大鳌镇在高速出入口两侧铺装排灌水管，后续进行乔木和灌木种植；在鳌兴路两侧新规划种植火山榕、簕杜鹃和木棉树。三江出入口已完成左侧匝道杂草清理，下一步将提升三江出口两侧绿化美化。双水镇有两个高速出入口，其中双水出入口绿化提升已完成，天亭出入口绿化提升正在实施。罗坑镇计划对高速出入口两侧沟渠清杂草、附近路段道路两侧新建绿化工程。睦洲镇加快推进睦洲收费站高速出入口沿线1公里地块集中整治，已完成区域范围内沿线清杂工作，计划新植市花簕杜鹃、增铺大叶油草等。
全面提升农房及看护房风貌
新会区按照“相对统一，兼顾本土特色”原则，重点对深江高速（新会段）沿线500米范围内的农房以及看护房进行改造，全面提升农房及看护房风貌。其中，农房改造方面，按实际情况分类实施，一是结合村庄传统建筑风貌特征，融入岭南文化元素，做到屋顶用材、外墙饰面、门窗风格等协调统一；二是对“四沿”等重点区域与周边风貌不协调的房屋按照“三统一”（统一规划设计、统一外观风格、统一外墙色彩）要求进行美化；三是注重整体风貌水平提升，不简单照搬外国、外省建筑风格，避免“千村一面”。看护房改造方面，在颜色、外观、朝向、高度四个方面严格按照新会区农业辅助设施建设指引进行统一颜色、统一外观、统一朝向、统一高度、统一排列“五统一”改造。
高速公路广告牌清理整治事关城市形象。为净化路域环境，提升对外窗口形象，新会区全面摸排深江高速（新会段）沿线两侧可视不少于500米范围以及各镇（街）辖区范围内的违法建设、户外广告和招牌标识情况，落实“一案一档”工作机制，对影响城乡风貌和存在安全隐患的广告设施进行整治。同时，在深江高速（新会段）沿线30—80米范围内，选取较为显眼的广告点位，设置宣传标语从不同方面展示侨乡江门的城市形象，将深江高速（新会段）打造成江门市对外宣传的重要窗口。
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