侨乡有望再添一个城市新地标。近日，江门市发展大道过江通道公开征集方案评选结果出炉，设计方案“五邑之门”获得第一名。接下来，有关方面将以方案第一名五邑之门继续进行优化、深化，推进项目前期工作。
江门市发展大道过江通道设计方案出炉。
这个城市新地标，将给蓬江发展带来哪些变化？除了城市景观，我们还从交通来往、产业发展、文旅振兴等三个方面，看到了更多新机会。
项目全线设计速度60km/h
这一个城市新地标，江门人期待已久。
“五邑之门”从众多候选方案中脱颖而出的关键，就是将五邑本土文化巧妙地融入到项目的整体设计思路中。
目前，“五邑之门”方案再次进行了优化，整体造型以江门文旅品牌“门”为基础，融合了中华文化图腾——鼎与樽的造型，寓意鼎盛千秋，热情好客；塔冠俯视如同元宝，迎八方来客，聚四海之财；细节中门洞加入碉楼窗角的元素，是粤派建筑檐角高翘之意，它形象简洁，辨识度高，同时呼应“中国侨都，诗邑江门”的文旅品牌标志，共同将江门打造成为鼓励人们追溯与探索、充满抒情与想象的文旅目的地，为振兴文旅经济注入新血液、新活力。
整体造型以江门文旅品牌“门”为基础，融合了中华文化图腾——鼎与樽的造型。
除了“颜值”抢眼，“五邑之门”未来也将给江门市民的出行带来更多便利。
发展大道过江通道项目包括发展大道东延线、甘棠路南延线 、跨江大桥、嘉和路等，目前正开展前期工作。
打开设计方案，发展大道过江通道西起港口二路，途经甘棠路、甘北路、堤岸路，跨越北街水道后，利用现状嘉和路线位，东止于潮连大道，项目连接蓬江区主城区与蓬江区人才岛，共包含1条新建市政道路，新建市政道路为主干路，道路总长2.835公里，西岸（蓬江区城区）道路宽度66m，东岸（蓬江区人才岛）道路宽度52.25m，主桥（跨越北街水道）宽度41.5m，全线设计速度 60km/h。
不难预见，“五邑之门”未来不仅仅有望成为江门的网红新地标，也将成为侨乡的便捷之桥，汇聚更多人流、物流、资金流等生产要素。
桥下空间设计图。
打通产城融合“主动脉”
为何要建设发展大道过江通道？打开蓬江地图，便不难理解这个项目建设的必要性和迫切性：近年来人才岛蓬勃发展，与蓬江区主城区仅一江之隔，对跨江设施的需求愈发强烈。
公开资料显示，为实现“人才是第一资源”的战略思维，围绕“人才强市”的发展理念，近年来江门市委、市政府提出了把潮连岛定位为江门“人才岛”的战略部署，将人才岛打造为高技能人才基地和双创生态园。
如今，随着人才岛建设规模不断壮大，区域内的功能设施逐渐完善，人才岛与主城区和荷塘镇之间的经济社会沟通需求将更加旺盛。但显然，目前的交通设施难以满足这种需求。
目前，潮连岛对外交通主要为佛江高速（两座跨江大桥）、潮连大桥—荷塘跨西江大桥。其中，佛江高速大桥属于收费高速公路，主要承担过境交通，潮连岛和中心城区联系主要靠潮连大桥来维持，现状潮连大桥机动车单向高峰小时超过2000pcu/h，且两条穿岛的过江通道位于两端，相距较远，过江道路的位置不均衡。
由此可见，随着过江交通压力逐日增大，人才岛亟需增加对外的城市道路过江通道。发展大道过江通道项目建成后，将成为江门人才岛对外快速交通的重要组成部分，可有效缓解过江交通瓶颈，改善居民出行条件，更有助于充分发挥人才岛的优势，进一步拓展人才岛发展空间，实现潮连、荷塘片区与中心城区的跨江融合发展，推动人才岛片区开发建设以及社会经济、教育、文化的全面提升。
实际上，建设发展大道过江通道，只是蓬江区抢抓“大桥经济”的一个缩影。近年来，作为 重要节点城市——江门市的中心城区，蓬江区围绕构建主城区 20 分钟通勤圈、加快融入大湾区“1小时生活圈”的目标，不断加强“内联外通”，在内部着力打通产城融合“主动脉”，畅通城乡“毛细血管”，在外部积极配合江门市打好“交通大会战”，攻坚克难加快推进南沙港铁路、广佛江珠城际轻轨等重大交通工程任务。
如今，随着一大批交通工程强力推进，蓬江区的区位优势明显提升，中心城区的快速通达能力大大增强。
在此基础上，为了抢抓“大桥经济、黄金内湾”历史机遇，目前蓬江区正加快推动珠肇高铁（蓬江段）提速建设，加快推进广佛江珠城际（蓬江段）前期工作，融入“轨道上的大湾区”。同时，高标准打造“四个产业平台”，加快建设大型产业集聚区蓬江片区先行启动区，加快天沙河大道、华丰路、南北大道建设，推动三堡六路西延线全线通车，强化互联互通，增强产业平台承载能力，打造产城人高度融合发展示范区。
一个四通八达的新蓬江，无疑值得人们更多的期待。
串珠成链联通滨江碧道
在刚刚过去的“五一”假期，蓬江区凭实力成功“圈粉”：各类特色巡演展演人气火爆，特色市集、消费体验让人流连忘返……据初步测算，“五一”假期蓬江区共接待游客22.83万人次，旅游收入1.34亿元。
文旅市场火爆，既得益于蓬江丰富的文化资源，也有赖于日益便利的交通。未来，随着发展大道过江通道的建成通车，“五邑之门”有望串珠成链，全方位联通滨江旅道，进一步整合蓬江文旅资源。
效果图。
从上空俯瞰，有了发展大道过江通道的“加持”，蓬江滨江文旅发展的轨迹一目了然、轮廓初现。特别是约22.1公里的西江碧道蓬江段，未来势必迎来更多市民及游客。
公开资料显示，西江碧道是江门市、区重点碧道工程，项目选址在潮连大桥至鹤山杰州。其中，项目已开放的4公里示范段，主要包括蓬江国际马拉松公园、篁边驿站、碧道运动公园三个景观节点。
其中，蓬江国际马拉松公园是碧道起点，新增设的便民服务点配有学雷锋志愿服务站、陈垣励耘书吧，并可提供轻餐饮服务，为市民提供了一个阅读、休闲的公共文化空间，提升了群众文化的获得感和幸福感。
此外，篁边驿站则为示范段中途休息点，增设了侨乡特色农产品展示区域，并提供咖啡服务，可丰富市民出游体验；碧道运动公园为示范段后段景观节点，结合海事文化，在现状荒废地的基础上新建了各种极具活力的休闲设施。
而江门新型职业农民协会特色农产品自营店主营“蓬江”及江门特色农产品区域公共品牌产品，吸引了近30家企业（专业合作社、家庭农场）的农产品入驻。其中，棠下镇良溪古村的丰采沃柑、柑普茶始创产品罗氏柑普茶，国家农产品地理标志保护产品杜阮凉瓜，杜阮江帆花胶椰汁莲子西米露、荷塘龟苓膏、棠下镇的即食鲍鱼饭等特色产品都备受市民欢迎。
此外，西江碧道蓬江段还有两个打卡点正在完善。其中，营地公园位于大亨渔村，利用滩外原有的空地，打造以现代房车休闲度假为主题的公园和营地组合的生态体验区，营地内配套有供水、供电设施及污水处理装置，还设有活动草坪、垂钓、观景园等；北海江畔则位于棠下天乡村与鹤山杰洲村交界处，是江门马拉松赛事的终点，设有广场、驿站、停车场以及4000平方米的生态湿地。
可以说，这里是集运动、散步、观赏、阅读、轻餐饮等多种功能于一体的休闲好去处。未来，发展大道过江通道建成后，碧道有望迎来更多的客流，助力蓬江文旅蓬勃发展。
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