江侨路（江沙路—江门大道）改造工程 全面建成通车畅通城市道路“神经末梢”

近日，由中电建路桥集团承建的江侨路（江沙路—江门大道）改造工程丹灶河旧桥重建完成，标志着该工程全面建成通车。经过升级改造的江侨路焕然一新，铺满沥青的道路宽敞平坦，来往车辆川流不息，一片繁华。江侨路作为城市主干道，是区域对外的重要联络通道和东西向主要交通发展轴。改造完成后，该路段由原来的双向4车道升级为“主道双向8车道+辅道双向4车道”，路基宽度达80米，大幅提高整个道路系统的交通运行效率，提高居民出行的通达性和便捷性，畅通城市道路“神经末梢”。

据了解，江侨路（江沙路—江门大道）改造工程自2017年9月正式开工建设。期间，虽然受到雨季、征地拆迁、高压线缆迁改、自来水迁改、村民阻工、新冠肺炎疫情等各种不利因素影响，但施工人员以不怕苦不怕累的姿态迎难而上，实现项目建设一个又一个突破。2019年6月26日，完成丹灶河以西段主线双向8车道通车；2019年12月31日，丹灶河中桥右幅外侧桥梁及右幅辅道通车；2020年1月10日，丹灶河中桥左幅外侧桥梁及左幅辅道通车；2020年1月16日，丹灶河旧桥拆除完成；2020年6月28日，丹灶河旧桥重建完成。

承载民生

联通民心便民行

江侨路（江沙路—江门大道）改造工程（以下简称“改造工程”）西起江门大道，东至江沙路交叉口，路线总长1120米，为市区重要的城市主干路。原先为双向4车道，车流量大，每逢高峰期便出现拥堵现象，加上排水设施不完善，路面时常水浸，因此我市决定对江侨路进行扩建，采用“主道双向8车道+辅道双向4车道”技术标准，具体建设范围包括项目范围内的道路、桥梁、交通、排水、照明、综合管线、消防给水及附属设施工程等。

其中，丹灶河旧桥改造是整个江侨路改造工程的“重头戏”，是制约该项目竣工的关键因素。“丹灶河旧桥改造需要对南侧10kv和110kv群阳线迁改。但高压线关系到市区大面积供电，且线路迁改牵涉多部门，需要大量前期准备工作；丹灶河原本经过桥梁底下时，有约10米的弯曲度，为配合施工建设，需把河道取直，并做好相应疏浚工作。此外，在进行桩基下部结构施工的时候，要占大概三分之二的河道，河道最窄会压缩到仅有3.5米，如何保证河流的通畅，也是一大难点。”江侨路项目部党支部书记梁丹分析说。

面对困难，梁丹等建设者并没有坐以待毙，而是迅速行动起来。一方面，加大沟通协调力度，与有关部门研究迁改方案，加快推动高压电线群迁改；另一方面，通过交通疏导对丹灶河旧桥进行改造，先对辅道进行施工，再把旧桥拆除，建设新桥。同时，在丹灶河原有的河面基础上，加埋管道，增大流水面积，保证桥梁的泄洪能力。

“我叫梁丹，碰上丹灶河旧桥这座‘本命桥’便是缘分，而且自己也更有干劲把它修好。”梁丹表示，为推动项目加快建设，哪怕是在雨季期间，他们一如既往抢抓工期，不放过任何一天能够施工的机会，有时挑灯夜战，加班加点施工。最高峰时，一天有两百余名工人同时作业。

市政道路，旨在为民修路办实事，联通民心便民行。一开始，在施工过程中，工程对丹灶小学学生上学造成了一定的影响。对此，该工程项目部快速响应，在丹灶小学正门前修筑人行通道供学生上学使用。另外，丹灶小学后门的道路与江侨路垂直相交，十字路口车辆繁忙，江侨路项目部便与交管部门联合对路口进行管控，增加临时红绿灯，并在早晚高峰期间安排安全人员协助指挥现场交通，加强安全管控。

“我们加强了施工点周边的围蔽，并在围蔽上挂设相应的警示标志。考虑到施工期间，丹灶小学学生路难行、家长停车紧张的问题，经与校方研究，我们还在学校正门口开辟了一块临时空地，供家长停车。”梁丹表示，丹灶河旧桥改造完成后，施工方在桥底修建了一个地下通道，供行人快速通过，无需横跨马路，大大提高了行人过马路的安全性。

因“疫”而变

如期实现主辅道 全线通车

突如其来的新冠疫情，给江侨路施工带来了新的难点。“我们在今年春节前便完成了丹灶桥旧桥拆除任务，受疫情影响，原定于2月4日的复工时间推迟，丹灶河中桥拆除后新建桥梁的建设进入了停滞期。”当时，梁丹与其他施工人员忧心忡忡，汛期前是桥梁重建桩基施工的黄金时间，一旦错过，将增大施工难度和风险。

面对疫情防控、工期滞后、汛期提前等多重困难，在市建管中心的协助下，江侨路项目部科学规划，调整施工方案，加大投入，全力抢抓被疫情耽误的工期，于2月29日起复工。梁丹表示，为保障防疫施工两不误，项目部严把防疫“源头关”，安全按下复工“快进键”，制定疫情防控应急预案，完善复工方案，细化防控措施，提前做好疫情防控物资的准备，要求施工现场所有进出人员必须实名登记，对进出时间、体温逐一记录。在就餐方面，禁止集中就餐，实行分时分餐制度。同时，项目部每天都对宿舍、食堂等场所进行多次消毒。后来，更是不惜成本对每位参建人员进行核酸检测，确保万无一失。

“为了抢回耽误的1个月时间，我们不惜成本地投入资源，不放过任何施工机会，将原定1台冲击钻施工，增加至4台冲击钻施工。同时，项目部还在丹灶河两岸各放置1台挖机待命，并安排专人值守，一旦发生汛情，将立即疏通河道防止发生灾害。在翻倍投入资源的情况下，我们最终确保了按照春节前制定的4月10日完成17根桩基施工任务目标。”梁丹说。

桩基施工任务按照原定计划全部完成，为改造工程后续的施工打上了一剂“强心针”。同时，项目部加强现场施工管理，精心组织现场情况，合理安排人员和机械。对现场出现的问题，及时召开现场协调会立即解决，严格制定和落实施工计划，确保施工顺利推进；安排质量、安全管理人员在现场对施工质量和标准进行把控，确保安全质量有序可控，并不定期开展监督检查。

在全体参建单位的共同努力奋战下，丹灶河新桥路段相继完成预制箱梁架设、主道沥青摊铺、交通标线施划等重要工作，如期实现主辅道全线通车。该工程与江门大道紧密对接，极大缓解了江门大道至江门市区的交通压力，进一步完善我市路网结构，推动我市经济发展。