第四届全国渔船标准化技术委员会(SAC/TC 157)经国家标准化管理委员会批准,自
李昌健在分析全国渔船标准化工作面临的形势和任务时指出,我国是世界上渔船数量最多、船型最繁杂的国家,长期以来船型标准化工作弱化,始终没有形成船型标准化的管理体系,渔船总体状况呈现出“小型渔船多、大型渔船少,木质渔船多、钢质渔船少,老旧渔船多、新造渔船少,沿岸渔船多、远海渔船少,能耗投入多、效益产出少”的“五多五少”特点,与高安全、高效益、低污染的“两高一低”发展目标不相适应。他要求渔船标准化工作要加强基础性研究,进一步修订完善全国渔船标准化技术委员会章程,制订整体规划,明确方向,明确任务,明确时间和进度,既要满足政府要求,又要满足市场需求,紧紧围绕五中全会的“五大发展理念”,利用智能技术、信息技术等高新技术,切实推动全国渔船标准化工作落到实处,为建立和完善我国渔船标准体系,促进渔船及其装备质量的不断提升做出应有的贡献。
农业部渔业渔政管理局相关处室负责人、中国船舶工业综合技术经济研究院研究员李传明、中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所所长徐皓以及相关渔船检验部门和科研院所代表及委员40多人参加了会议。