江门市交通运输局关于省道S275线开平百合儒北至金鸡游东段路面改造工程（K0+000～K8+947、K20+928～K23+786）建设方案的批复

江门市公路事务中心：

《 江门市公路事务中心关于省道S275线开平百合儒北至金鸡游东段路面改造工程（K0+000～K8+947、K20+928～K23+786）建设方案(修编稿)的请示》（江公计〔2024〕31号）及建设方案设计文件(修编稿)收悉。经研究，现就项目建设方案批复如下：

一、总体评价

省道S275线开平百合儒北至金鸡游东段路面改造工程（K0+000～K8+947、K20+928～K23+786）建设方案基本合理，设计文件符合《广东省普通国省道路面改造工程（政府投资）建设方案编制指南》（粤交规〔2014〕184号）编制要求。原则同意该工程建设方案。

二、项目概况

省道S275线是连接开平百合、蚬冈和金鸡三镇的交通主干道，现状路面已运营通行近二十年。近年来，随着公路使用年限的增长及交通量的增多，以及受附近运通码头和北降码头（已关停）、金鸡水泥厂、预制构件厂等重载车辆的影响，部分路段出现了较多龟裂、块状裂缝、纵横向裂缝和坑槽等病害，总体路面技术状况较差，对行车安全性产生了较大影响，严重降低了道路的通行能力和服务水平。为恢复道路功能，提升道路服务水平和通行能力，促进地方旅游业开发，推动“邑美侨乡世遗风韵”乡村振兴示范带的建设，提升开平碉楼文化旅游区周边道路服务水平，拟对该路段路面进行升级改造。

三、路线走向、建设规模及技术标准

（一）路线走向

本项目是省道S275线开平百合至台山上川岛的起点段，位于开平市百合镇、蚬冈镇和金鸡镇，路线大致呈南北走向，项目起于儒北村附近与国道G325交叉处，起点桩号K0+000，由北向南经百合镇、蚬冈镇和金鸡镇，项目终点位于金鸡镇游东村中微子实验室路口南侧，终点桩号K23+786，本次实施路面改造路段（K0+000～K8+947、K20+928～K23+786）全长约11.805公里（K8+947～K20+928路段不在本项目范围内）。

（二）建设规模

项目全长约11.805公里，共设置桥梁389.04米/6座，涵洞24道(含新增2道)，平面交叉136处(含道口接顺)。主要建设内容包括：全线旧沥青路面病害处治或铣刨，基层病害处治、破碎板挖除或碎石化处理，全线重新铺筑路面，恢复沿线排水设施，桥涵工程维修加固、病害处治和涵洞清淤，平面交叉工程，交通工程及沿线设施，景观绿化及环保工程等。

（三）技术标准

原则同意维持原技术标准对路面进行改造。主要技术指标如下：

1.公路等级：一、二级公路；

2.设计速度：40～60公里/小时；

3.路基宽度：12、15、18、23、22.5米；

4.设计荷载：维持原荷载标准;

5.路面结构：沥青混凝土路面。

四、工程方案

（一）原则同意建设方案报告中所采用的路基宽度和断面布置。路基宽度12米断面布置为：2×3.5米行车道+2×1.75米硬路肩+2×0.75土路肩；

路基宽度15m断面布置为：2×3.5米行车道+2×2.5米硬路肩+2×1.5土路肩；

路基宽度18m断面布置为：0.5米中间带+2×3.5米行车道+2×4.5米硬路肩+2×0.75土路肩、0.5米中间带+2×7米行车道+2×1米硬路肩+2×0.75土路肩；

路基宽度23m断面布置为：2米中央分隔带+2×0.5米路缘带+2×7米行车道+2×2.5米硬路肩+2×0.5土路肩；

路基宽度22.5m断面布置为：2米中央分隔带+2×0.5米路缘带+2×7米行车道+2×2.25米硬路肩+2×0.5土路肩。

（二）原则同意旧路路面病害处治方案。

（三）原则同意旧路路面加铺方案和路面结构设计。

1.K0+000～K6+200百合段

（1）K0+000～K0+850、K0+960～K1+650、K1+750～K2+300、K2+750～K2+850、K3+000～K3+355段：4厘米改性沥青砼GAC-13C上面层+改性乳化沥青粘层油+6厘米改性沥青砼GAC-20C下面层+热改性沥青防水粘结层+抗裂贴+处治后的旧路面；

（2）K3+355～K4+155圩镇段：4厘米改性沥青砼GAC-13C面层+热改性沥青防水粘结层+抗裂贴+处治后的旧路面；

（3）K0+850～K0+960、K1+650～K1+750、K2+300～K2+750、K2+850～K3+000、K4+155～K5+774段：4厘米改性沥青砼GAC-13C上面层+改性乳化沥青粘层油+6厘米改性沥青砼GAC-20C下面层+热改性沥青防水粘结层+22厘米C25水泥砼基层+处治后的旧路面；

（4）K5+774～K6+200段：4厘米改性沥青砼GAC-13C上面层+改性乳化沥青粘层油+6厘米改性沥青砼GAC-20C下面层+热改性沥青防水粘结层+抗裂贴+处治后的旧路面。

2.K6+200～K8+947蚬冈段

（1）K6+200～K8+140段：4厘米改性沥青砼GAC-13C上面层+改性乳化沥青粘层油+6厘米改性沥青砼GAC-20C下面层+同步碎石封层+透层+18厘米水泥稳定碎石基层+调平层+处治后的旧路面；

（2）K8+140～K8+947段：4厘米改性沥青砼GAC-13C上面层+改性乳化沥青粘层油+6厘米改性沥青砼GAC-20C下面层+调平层+热改性沥青防水粘结层+抗裂贴+处治后的旧路面。

3.K20+928～K23+786金鸡段：4厘米改性沥青砼GAC-13C上面层+改性乳化沥青粘层油+6厘米改性沥青砼GAC-20C下面层+调平层+热改性沥青防水粘结层+抗裂贴+处治后的旧路面。

（四）原则同意利用既有排水设施，恢复排水功能，K4+770～K4+920增设隔水墙，易积水和排水不畅路段增设涵洞和雨水管道等排水设施。

（五）原则同意桥梁涵洞的维修加固方案。

（六）原则同意路线交叉设计方案。

（七）原则同意交通工程及沿线设施改造方案。

（八）原则同意景观绿化提升方案，兼顾旅游公路属性。

五、投资估算

建设方案投资估算基本按交通运输部《公路工程建设项目投资估算编制办法》（JTG3830－2018）和省交通运输厅有关补充规定完成编制。建设方案提供的投资概算较为完整，人工工资取值正确，但部分定额套用不合理，部分费用重复计取。

经江门市交通运输综合服务中心审查，送审投资估算8128.68万元，核减219.74万元，核定该项目投资估算7908.94万元，平均每公里基本造价约670万元。

六、其他

下阶段需认真做好工程地质勘查、路基、排水、旧路路面状况、桥涵破损、交通工程及沿线设施等情况的调查，完善设计方案，严格控制造价。项目勘察、设计、施工、监理等招标工作严格按照国家有关招标投标法执行。

此复。