江门市交通运输局关于新会双水发电（B厂）有限公司5000吨级码头扩建工程施工图设计变更的批复

《关于上报新会双水发电（B厂）有限公司5000吨级码头扩建工程施工图设计变更文件的请示》（新交基建〔2020〕74号）及相关附件收悉。经研究，对该项目施工图设计变更批复如下：

一、项目概况

江门市新会双水发电（B厂）有限公司5000吨级码头扩建工程于2007年经省发改委核准同意建设，建设单位为江门市新会双水发电（B厂）有限公司，项目施工图设计于2011年5月经江门市交通运输局批复，并于同年10月份办理了开工备案开工建设。后由于码头后方新建的600MW热电联产项目核准审批延期，该工程于2012年停工。由于本工程施工图于2011年通过审查，时间跨度较大，部分设计指标不符合现行规范要求，设计变更是必要的。

二、设计变更方案

原则同意有关设计变更方案。

主要变更调整如下：

（一）总平面布置

原批复：原总平面布置图码头平台中间布置一尺寸为12m×4.5m（长×宽）的清洗池，变电所位于码头上游。

变更为：取消码头清洗池，维修车间及变电所由码头上游移到了码头下游。

（二）道路堆场

原设计中未考虑后方堆场配套设施的布置，本次设计根据业主使用要求，增加拖缆槽、排水沟、电缆沟、电缆井等配套设施。

（三）水工建筑物

1、码头使用荷载

装卸设备荷载变更：链斗式卸船机变更为桥式抓斗卸船机。新增流动机械：377t重型模块车。

2.水工结构方案

（1）部分纵梁制作方法调整为预制，相应将该结构段处矩形截面横梁调整为倒“T”形截面梁；

（2）为适应整机上岸轨道的荷载和上岸轨道的布置，在原结构方案的基础上增加两个排架，并局部调整排架间距，预制面板尺寸及其数量相应调整；

（3）根据变更总平面布置方案，T0转运站位置较原方案发生改变，为保证建筑物不跨结构分段，避免不均匀基础沉降，下游两个结构段长度值交换，为28m和52m。

（4）调整桩基方案为进入强风化花岗岩2m。管桩钢桩靴延长至2m，材质由Q235变更为Q345；打桩锤型号由100变更为125；

（5）根据现行规范和行业标准调整工程使用的钢筋材料等级，码头结构主筋均使用HRB400钢筋，箍筋均使用HPB300钢筋。根据荷载条件重新复核并调整结构构件配筋；

（6）根据新的荷载规范复核船舶荷载，将码头防撞设施由SUC1250标准型鼓型橡胶护舷调整为SUC1150标准型鼓型橡胶护舷。

（四）装卸工艺及设备

1、将原有链斗式卸船机取消，设置1台桥式抓斗卸船机，桥抓额定效率为1850t/h，轨距为22m，基距15m。

2、将煤的水平运输方案调整为一条带式输送机，位置调整至距门机陆侧轨道5.9m，带宽为1.4m，带速3.15m/s，额定能力为1850t/h。

3、在码头上游50m范围内增加重件装卸工艺。

（五）生产与辅助建筑物

皮带机廊道变更宽5m，长186.083m，皮带机廊道上布置1条皮带机。增加维修车间。

（六）供电照明、信息通信、控制设施变更方案。

（七）原则同意给排水、消防和环保变更方案。

三、变更设计预算

根据设计变更内容，本项目变更后预算为19160.98万元，较原批复预算增加3885.53万元，基本符合交通运输部和省交通运输厅有关规定和要求。

四、其他

请你局加强建设过程监督，督促项目业主加强施工质量、安全的管理工作，杜绝质量、安全事故的发生。