江门市交通运输局关于国道G325线恩平段连珠江2桥危桥改造工程施工图设计的批复

《市公路事务中心关于审批国道G325线恩平段连珠江2桥危桥改造工程施工图设计修编稿的请示》（江公养〔2020〕126号）及相关设计文件资料收悉。2020年9月25日我局组织召开了该项目的施工图设计专家评审会，随后印发了《江门市交通运输局关于印发国道G325线恩平段连珠江2桥危桥改造工程施工图设计专家评审意见的通知》（江交基建〔2020〕197号），设计单位于近期完成了施工图设计相关修编工作。经研究，对该项目施工图设计批复如下：

一、总体评价

施工图设计文件基本能满足交通运输部《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》的要求，总体设计方案基本合理，技术指标运用基本适当，基本达到了施工图设计阶段的深度要求。

二、项目概况

连珠江2桥位于恩平市圣堂镇长安村路段，国道G325线K158+407处，始建于19世纪70年代，经1985年和1995年两次扩建，旧桥全长39.1m，桥宽31.46m，第一幅为1×18.0m双曲拱桥，第二至第四幅2×13.0m简支空心板桥。现状连珠江2桥存在2#桥台扩大基础掏空严重，1#墩扩大基础冲空下沉且河床下切，1#墩盖梁受压开裂，技术状况评定为5类桥梁，已采取交通管制措施，限制车辆单幅通行。为消除安全隐患，确保交通运营和人民群众出行安全，拟在原址拆除重建新桥，并接顺桥头路面。

三、建设规模和技术标准

原则同意施工图设计的建设规模和技术标准。

（一）建设规模

路线全长200m，其中：

1、路基长度：144.4m。

2、桥梁涵洞：中桥55.6m /1座。

（二）技术标准

采用一级公路技术标准，主要技术指标如下：

1、设计速度：80 Km/h；

2、设计荷载：公路－I级；

3、桥宽：32.5m，路基宽：30m；

4、设计洪水频率：1/100；

5、抗震设防标准：0.05g。

其余技术指标应符合部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）的要求。

四、工程方案

原则同意路基、路面、桥梁工程方案。

（一）路基宽32.0m，横断面布置为：0.75m土路肩+2.5m硬路肩+3×3.75m行车道+0.75m路缘带+1.5m中央护栏+0.75m路缘带+3×3.75m行车道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。

（二）水泥砼路面结构为：28cm厚水泥砼面层+封层+20cm厚5%水泥稳定碎石上基层+20cm厚4%水泥稳定碎石底基层。

（三）连珠江2桥桥长55.6m，桥梁上部结构采用2×25m预应力砼小箱梁，梁高1.4m，单幅横向布置5片梁，桥宽32.5m；下部结构采用双柱接盖梁式桥墩，桥墩直径Ф140cm，桥台采用柱式台，灌注桩基础直径均为Ф160cm。

五、施工图设计预算

该项目施工图预算基本按交通运输部《公路工程建设项目概算预算编制办法》（JTG 3830—2018）和省交通运输厅有关补充规定编制完成。根据市交通运输综合服务中心出具的《关于恩平市G325线连珠江2桥危桥改造工程施工图预算的审查意见》（江交综价〔2020〕71号）（详见附件），送审施工图预算1377.19万元，核减59.63万元，核定施工图预算金额为1317.56万元，其中建安费1092.59万元。

六、其他

（一）请抓紧做好施工前的各项准备工作，及时按规定办理包括施工许可等在内的各项手续。

（二）工程实施过程中，应严格按照设计变更管理的有关规定，按《广东省交通运输厅关于公路工程设计变更管理的实施细则》（粤交基〔2007〕1241号）、《广东省交通运输厅关于印发广东省公路工程重（较）大设计变更文件编制指南的通知》（粤交基〔2017〕1072号）的相关要求，以及交通运输部《关于进一步加强公路勘察设计的若干意见》（交工路发〔2011〕504号）的规定，进一步加强设计变更管理，按规定及时办理设计变更手续，未经批准的设计变更（含设计变更申请）不得实施（除紧急抢险工程或特殊规定外）。

（三）请你中心加强建设过程中的监督管理，确保工程质量和安全，并做好环境保护和水土保持工作。