12月28日是广东高速公路通车里程
突破10000公里大关的大喜日子
再过两天
也就是12月31日
江门的2条高速公路
中开高速双水互通至凤山互通段
开春高速
也将建成通车!
届时
江门高速公路通车里程
将增加约103 公里
达到591公里
里程数较“十二五”时期增长53.3%
为“十三五”收官画上圆满句号
中开高速、开春高速项目对接深中通道,是 连通粤西乃至大西南地区大通道的重要组成部分,将进一步强化我市作为珠西综合交通枢纽和大湾区西翼枢纽门户城市的地位。
下面
让我们先认识下
这两位即将面世的小伙伴吧!
中开高速是广东省高速公路网珠江西岸中东西向主要轴线之一,深中通道的规划建设将使项目直接对接深圳及珠江东岸地区。项目将构建起深圳、中山连接江门及粤西地区的第二通道,是深中通道在中山和江门南部地区的延伸线。项目连接沿线各个经济组团便捷通道,构建起珠三角西岸地区立体交通网,增加中山与江门主城区出入口,缓解城区内部的交通压力。
项目穿越了崖门水道(银洲湖水域)两岸的经济发展区,对加快开发区域合作和经济发展将起到十分重要的作用,增强珠江西岸崖门出海口港口群在珠江水系出海口门户枢纽的地位。该项目建设对改善珠江西岸高速公路网南北向较强而东西向弱的路网结构具有重要意义。
▲潭江航拍照片
中开高速由广东省发改委核准,采用BOT+EPC模式建设。项目采用双向六车道高速公路标准建设,设计时速120公里/小时。江门段起自新会区西江磨刀门水道,顺接中开高速中山段,在恩平市凤山互通与开阳高速公路交叉,并顺接高恩高速公路,路线全长85.6公里,途径新会区大鳌镇、睦洲镇、三江镇、双水镇、罗坑镇;台山市大江镇、水步镇、台城街道、白沙镇,开平市三埠街道、赤坎镇、百合镇以及恩平市沙湖镇。江门段共设互通式立体交叉共16处,服务区2处。
▲虎跳门西江特大桥主桥
▲银洲湖特大桥3#、4#索塔
项目于2016年12月27日开工,其中双水互通至凤山互通段(长约62.5公里)于2020年12月31日建成通车,江门起点至双水互通段正在按计划抓紧施工。
02
开春高速是广东省高速公路网规划的第“40联”,是“二横线”汕湛高速与“五横线”沈海国家高速公路开平至阳江段的联络线。本项目与中开高速公路、深中通道、机荷高速公路构筑一条东西向联接珠江东岸地区与粤西地区的横向大通道。本项目的建设,将有效弥补现有粤西北地区高速公路网密度低,布局上相对空白的较多弊端,并可将中开高速公路、沈海高速公路、汕湛高速公路等有机联系起来,充分发挥高速公路联网效益。建成后将共同构筑起一条珠三角南部通往粤西、北部湾地区的便捷通道,打造一条“大湾区”通往西南以及东盟经济带的交通大动脉。
▲TJ04施工段-全线最长桥梁红旗特大桥
项目路线全长约82.01公里,采用双向6车道,时速120公里/小时标准建设。江门段路线长40.95公里,途经开平市百合镇,恩平市君堂镇、牛江镇、良西镇、大田镇。设互通立交共6处;设服务区1处、养护中心1处、管理中心1处。
▲TJ02施工段
牛江互通(牛江镇)
▲TJ04施工段
连结江门、阳江两地的
双悦特大桥
项目于2017年12月开工建设,于2020年12月31日建成通车。
临近年底
江门还有更多交通基础设施
取得重大进展
内联外通现代交通体系愈发清晰
我们的出行将更加舒畅便捷
欲知详情
请看下回分解哦!