首次跨高速架梁!
黄茅海跨海通道项目建设
迎来最新进展!
上跨新台高速
首片箱梁架设成功
2月22日,随着中和互通主线桥右幅 32#跨箱梁稳稳落在下部盖梁的减震支座上,上跨新台高速原B匝道首片25米箱梁架设成功,这是黄茅海跨海通道项 目涉路施工的首次跨高速架梁,为项目向粤西地区延伸奠定了坚实基础。
中和互通位于台山市斗山镇五和村,是 黄茅海跨海通道项目连接西部沿海高速、新台高速公路的交通枢纽。主线桥是项目架梁的关键路线,全长共1805 米,上部结构采用装配式预应力砼箱梁,下部结构为两个圆柱墩加盖梁。
为保证箱梁架设安全、有序可控,黄茅 海跨海通道项目建设、监理、施工等单 位超前谋划、紧密配合,编制详细方案,在交通导改过程中,配备大量交通导引标志及安全警示标志,由多名交通协管员在现场指挥交通,确保过往车辆行车安全。首片箱梁的成功架设,为项目跨高速预制梁安装任务积累了宝贵经验,是项目迈向新征程的坚实一步。
项目建设进展顺利
预计2024年建成通车
黄茅海跨海通道全长31公里,海域段长15公里,跨海段设置2座主桥,分别是双塔的高栏港大桥和三塔的黄茅海大桥。
截至2023年2月22日,黄茅海跨海通道项目建设进展顺利,海域段两座主桥的5座主塔已完成总量的90%左右,引桥和4处互通立交也同步推进中;象山隧道已累计掘进2712米,占总长度的84%左右。
据悉,项目预计2024年建成通车。届时港珠澳大桥向西,经珠海市内的洪鹤大桥、鹤港高速,直通黄茅海跨海通道,将组成一条深入珠江口西岸都市圈、向粤西辐射的发展动力轴。