奔跑吧，江门！

江门市交通运输“十三五”成果丰硕，继年初登上了《南方日报》主报头版后，近日又收到省交通运输厅发来的《表扬信》。《表扬信》指出，2020年，江门市交通运输局深入贯彻落实相关工作要求，时时刻刻奋战在保安全、保畅通、防风险、护稳定、战疫情、救生命的最前线，全面发扬“召之即来、来之能战、战之必胜”的交通铁军精神，充分彰显了“人民至上”的核心价值理念，为决战决胜脱贫攻坚和全面建成小康社会作出了积极贡献。

近日，交通运输部官网和省交通运输厅微信公众号“广东交通”也展示了江门“十三五”时期的“成绩单”，激励江门交通人接续奋斗，以奔跑的姿态奋力推动高质量发展新格局！

省交通运输厅相关报道摘录如下：

历史的长路上，总有一些重要节点，犹如一个个里程碑，既勾勒出发展的脉络，也激励、指引着后来者稳步前行。

“十三五”以来，广东省交通运输系统始终牢记使命，逐梦前行，当好经济社会发展“先行官”，协奏出一首首动人心魄的交通运输发展进行曲，书写了新时期交通运输改革发展新篇章。俯瞰南粤大地，公路、水路、轨道交通建设发展高歌猛进，人畅其行，物畅其流，综合交通运输网络日益完善，广东交通运输力量蓬勃向上、汇聚绽放，不断实现交通延伸人民美好生活的愿景。

站在新的起点，记录是为了更好地前行。接下来，广东交通将带领大家见证广东各地市“十三五”交通运输发展成果，眺望“十四五”发展蓝图，共同感受奋进路上的交通力量。

这一站，我们来到江门……

珠西综合交通枢纽江门站

正式开通

广中江高速、开春高速

建成通车

黄茅海跨海通道、崖门出海航道二期工程

正式动工

……

一个个激动人心的瞬间

为“十三五”江门交通发展

画上圆满句号

并开启了下一个奋力拼搏的征程

“十三五”期间，江门持续推进“大交通”发展战略，紧紧围绕打造 西翼枢纽门户城市和珠西综合交通枢纽的目标，着力建设“一枢纽、两中心、三通道”，以交通先行引领城市发展，融入大湾区建设。

作为大湾区“承东启西”的重要节点城市，江门向北拓展通道对接广佛都市圈，向东主动联通珠江东岸及深港澳核心区，向西加强与粤西及大西南片区联通，向南挖掘深水港口优势推动通江达海……

01

一大批项目动工或通车

高快速网内联外通

内联，联五邑

2016年12月

江门大道东甲立交以北主道试通车

为“十三五”江门城市快速路建设

取得“开门红”

2020年12月

五邑路扩建工程实现了主线贯通

为“十三五”江门城市快速路建设

画上完美句点

“十三五”以来

江门市加快构建快速路骨架网

实现了“从无到有”“从有到优”的逐步突破

外通，通“江海”

2020年12月底

开春高速

中开高速白沙互通至凤山互通段

黄茅海跨海通道、银洲湖高速等

接连传来“通车”“动工”捷报

开春高速东接中开高速，西连汕湛高速，联通深中通道，对接“大湾区”核心区域，串联桂东、粤西及北部湾经济区，进一步辐射东盟经济带。

此外，江罗高速、高恩高速建成通车，佛开南、开阳高速相继完成改扩建，沈海高速江门境内全线完成八车道拓宽，中江高速扩建项目启动建设，南新高速、广台高速开平至台山段等项目加快推进……

广袤的五邑大地上

“六横六纵两联”的高速公路

和“七纵八横”的城市快速路路网

雏形已现

建成后的江门站，规模达8台20线，是全省第四大轨道交通枢纽，既有的江湛铁路、广珠城际、广珠铁路，在建的深江铁路、拟开工的珠肇铁路和规划中的深南高铁、广佛江珠城际等轨道交通线在此交汇。与珠三角北部的广州南站、佛山西站，东部的深圳北站，共同形成 内联外通的轨道交通枢纽群。

据了解，崖门出海航道二期工程起点位于双水电厂上游边界处，经崖门水道入黄茅海，终点接入高栏港15万吨级主航道，全长67.5公里。通航标准为1万吨级船舶满载全潮单向通航，兼顾2万吨级散货船、杂货船和集装箱船满载乘潮单向通航。

交通建设波澜壮阔

发展成果振奋人心

江门这份“成绩单”真提气！

来源：广东交通