“哐、哐、哐……”
6月6日上午
位于江门台山市赤溪镇的
黄茅海跨海通道项目开工活动现场
一片欢腾!
港珠澳大桥西拓的重要通道——
黄茅海跨海通道正式开工了!
周华东摄
黄茅海跨海通道项目起于珠海市高栏港区,东连港珠澳大桥,西连新台高速并与西部沿海高速相交,止于台山市斗山镇。路线全长约31公里,采用双向6车道高速公路标准,设计时速100公里/小时,设计使用寿命100年。
1.该项目设700米级超大斜拉桥2座。其中高栏港大桥拟采用钢箱梁双塔单跨斜拉桥设计,跨径700米;
2.拟采用钢箱梁三塔双跨斜拉桥设计,跨径720米,建成后将成为世界跨径最大的三塔斜拉公路桥。
3.整个项目批复工期四年,预计2024年建成通车。
黄茅海跨海通道的江门段共23公里。项目建成后,作为港珠澳大桥西拓的重要通道,将构筑起港澳地区连通珠海、直达江门、辐射粤西乃至大西南地区的主要高速通道,强化珠海横琴自贸区和江门大广海湾经济区的联动发展,更好地整合沿线土地、港口、高速等基础设施资源,推进综合开发利用。
据了解,由于黄茅海跨海通道位于珠江口西部,受太平洋西海岸热带海洋气候影响,是全球台风发生频率最高区域之一,项目建设过程将面临台风正面袭击。同时,项目两座斜拉桥分别跨越5万吨、3万吨、3000吨航道,通航条件复杂、防撞等级较高。跨海引桥超长,面临撞击风险。
黄茅海跨海通道效果图
在综合规划、通航、
防洪、安全、造价等因素,
经过数十条线位比选后,
黄茅海跨海通道项目的跨海桥梁部分
优选了从起点到终点的弧形线位方案
主桥塔柱则结合中国美学和西方极简文化,以及“圆”“柱”景观造型元素,创新采用纤腰型独柱式形式,外形简洁、动感柔美,与黄茅海自然景观相映成趣,有望成为 新的地标性建筑。
黄茅海跨海通道建成后:
1.将改变粤西沿海地区与湾区核心区域通道单一的现状,实现大湾区经济发展向粤西和沿海地区辐射;
2.强化和推动珠海横琴自贸片区、高栏港和江门大广海湾经济区的联动发展;
3.与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥,共同组成大湾区跨海跨江通道群,加快形成世界级交通枢纽,构建“一核一带一区”区域发展新格局,让 发展更加均衡。
“迎风破浪、砥砺前行,
建大湾区一流品质工程。”
为黄茅海跨海通道顺利打下
第一根钢管桩的建设者们豪情万丈。
黄茅海跨海通道效果图
黄茅海跨海通道先行标从6日起正式开始施工后,主要工作内容是搭设8.36公里的钢栈桥,打桩船一天可以打8—10根桩,将争取早日为后续主体施工提供作业通道。