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走过一段砥砺奋进旅程
回望
可以汲取前行的力量
2023年9月，江门市交通建设投资集团有限公司（以下简称“市交建集团”）完成重组满一周年。一年来，市交建集团昂扬“起步就提速，开局即争先”的精气神，一步步化解前行中的难题，克服发展中的障碍，努力答好发展的“新试卷”。
这一年，市交建集团坚持党建引领，蹄疾步稳深化改革，推进各级企业从“物理整合”向“化学融合”转变：
·从业务侧重交通建设领域到“一台六柱”发展体系构筑建立；
·从各级资源分散到实施“大经营”“大人事”“大财务”强势整合；
·从专注五邑本地市场到走出江门，承接云浮、肇庆工程项目，输出江门交建建造品牌……
厚积薄发，破茧蝶变，市交建集团的实践路径再次证明，在市场化改革的条件下，国企的转变还得靠内生动力。坚持“闯”的精神、“创”的劲头、“干”的作风，市交建集团踔厉奋发、笃行不怠，合力谋发展、促提升、开新局，坚定向着“千亿交建”目标迈进。
银洲湖高速朱村互通立交主线桥贯通。
发展格局之变
聚焦专业化发展 多元业务并进
善弈者谋势，善谋者致远。站在新的起点，需要以时代的高度、科学的思维、战略的眼光全面辩证审视所面临的形势，以奋进之势走好新的“赶考”之路。
去年以来，在新的领导班子带领下，市交建集团聚焦专业化发展、多元业务并进，致力构建“一台六柱”发展体系（即以交通投资建设运营为主平台，以基建投资、港口开发、路衍经济、工程建设、勘察设计、矿产建材为“六柱”），紧盯目标任务，抓推进、抓落实、抓突破，各项工作呈现稳步向好态势：
——聚焦基建投资主业，全力以赴打通城市发展“大动脉”，攻坚克难推进江门市银洲湖高速公路项目，重点控制性工程圭峰山隧道、古兜山隧道、朱村互通立交主线桥实现全幅贯通；加快江鹤高速公路改扩建工程投资建设，努力打通堵点、破解难点，桥梁工程、隧道工程等如期完成进度；积极参与广佛江珠城际轨道项目江门段前期筹备工作，项目已成功纳入亚投行备选项目库。
银洲湖高速TJ02标段的潭江特大桥正加快施工。
——积极推进港口开发建设，深入谋划广海湾超大型深水港项目，全力推动深江合作区公共码头项目落地，深度参与台山市广海渔港建设；主动开拓物流运输新航线，下属企业江门国柜公司与盐田国际携手启动组合港项目，不遗余力助推江门向海开新局。
——做强工程建设业务，全力开辟建筑工程市场，稳步拓展代建项目，量质并重抓好监理、检测业务，保障工程建设质量，加速产学研成果转化，全力推进全国质量强市示范城市创建。
——深度整合勘察设计业务，加快规划、勘测、市政、建筑设计四家企业向专业化、集团式提质升级，企业经营管理权已全面理顺。
——加速布局路衍经济业务，着力谋划高速公路光伏项目、绿电绿证项目，成立江门市绿色能源服务有限公司，探索开拓能源资源领域项目。
——大力拓展矿产建材开发业务，创新探索市属国资参与矿产开发模式，持续做大大宗建材贸易产业链配套，奋力促进建材产业提质升级。
治理理念之变
聚焦集约化发展 优化资源配置
新班子的脚步迈向更深远的变革。在面对资源、人事、财务等课题时，他们的目光充满了“深度”——搭建三级管控体系，通过“大经营”“大人事”“大财务”三大体系的构建，整合资源、优化配置，实现内部的高效循环。
今年年初，市交建集团正式提出“大经营”工作理念，明确项目与资源统一调配、经营与人员统一安排、客户与业务统一对接、信息与成果统一分享等工作要求，优化内部采购制度，打造市属国企全产业链竞争优势。
半年来，“大经营”体系初见成效：属下企业江门创融公司中标了银洲湖高速公路附属区房建工程等多个国资系统内的工程项目；在对接台山等县（市、区）开拓港口开发业务过程中，带动工程建设业务延伸至县镇市场，成功承揽广海渔港三期初设及渔获物集散中心EPC项目……实践证明，联合作战的路子走对了。7月份，市交建集团在总结前期探索经验的基础上，将“大经营”工作理念固化成制度机制，出台专项工作方案，成立工作领导机构，下设三个专责小组，层层推进互联互通“大循环”体系的构建。
广海渔港升级改造项目效果图。
盖有非常之功，必待非常之人。市交建集团持续构建“大人事”格局：一方面通过出台员工的公开招聘工作管理办法，规范公开招聘业务流程，统筹各级企业的岗位招聘事宜，推动内部人员的有效流转；另一方面坚持引进+培养“两条腿”走路，在加强自身培育的基础上，多渠道全方位吸纳引进高素质专业技术人才，进一步强化国企人才队伍的储备和培养，为承接更多重大项目打下扎实基础。
财务管理是企业管理的中心环节，更是企业实现基业长青的重要基础和保障。一年来，市交建集团不断探索“大财务”管理模式，立足企业战略规划，推动财务工作从核算、管理到战略协同，推进财务职能纵向延伸和横向扩展；推行“大财务”管控，聚焦资源配置、价值创造，促进经营创效和运营优化，推动集团实现资源优化利用、稳健有效运行、整体利益最大的财务管理目标。
改革，可以实现企业自身生产结构调整及新旧动能转换，也能让企业的资源要素得到重新优化。正是一步步下大力气解决困扰发展的“老大难”问题，市交建集团才能有效盘活存量资产，实现资源合理配置，提升资产运营管理效率和服务水平，再昂激情、再闯新路、再打硬仗、再立新功。
经营策略之变
聚焦市场化转型 激发内生动力
市交建集团2023年3月23日面向专业投资者公开发行的公司债券（23江建01）票面利率3.56%/年，创2023年上半年全国非金融企业同评级同期限各类债券最低；携手深圳港集团有限公司（以下简称“深圳港集团”）在港口运作及深江合作区公共码头规划建设等多领域探索搭建合作桥梁，共同助力推动珠江两岸融合发展；由集团下属江门创融公司承建的江门市融顺交通投资管理有限公司新建项目—综合楼、江门市新会区枢纽新城教育项目4#午休楼双双荣获2023年度“江门市建筑业协会优质工程结构奖”……
台山“四好公路”工程示范段。四九镇政府供图。
这一连串令人欣喜的成绩背后
有一个重要推力在发挥作用
那就是市交建集团
围绕市场化转型
进行的一系列创新尝试
为激发企业内在活力、提升效率效能、激扬干事创业热情，市交建集团坚持理念先行，引导全体干部职工转变思维，更加主动到市场找增量，拓展发展空间；坚持制度保障，通过签订责任状、实行季度经济分析会、落实督办机制，以制度形式强化层层抓市场、谋发展的责任感和紧迫感；坚持革新完善，通过深度参与市场竞争，检视发现自身的短板不足，下大力气修炼内功，不断自我革新、自我完善，实现核心竞争力的提升。
“通过改革，集团广大干部职工履职尽责、担当作为、干事创业的动力进一步增强，主动盯市场、抢市场的意识明显提升。”市交建集团党委书记、董事长徐成宇表示，接下来，市交建集团将深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记视察广东重要讲话、重要指示精神，认真贯彻落实省委“1310”具体部署和市委市政府工作安排，毫不动摇坚持党对国有企业的领导，激活“三大动力”，锚定建设诚信阳光和美“千亿交建”目标，全力构建“一台六柱”发展体系，为全市再造一个现代化新江门、迈入万亿GDP城市行列贡献交建力量。
一年风雨兼程，一年砥砺奋进。发展的赛道上，只有精神在线、状态满格地不懈追赶，才能做到蹄疾步稳、勇开新篇。展望未来，有理由相信，市交建集团必将蓄足劲、鼓足帆、勇奋楫，乘势而上勇立潮头。
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因港而兴 向海图强
409公里的大陆海岸线蜿蜒向西，352座海岛星罗棋布，这是大自然对江门的馈赠，让江门成为一片得天独厚的“蓝色土地”。今年市委召开的两次全会均强调，要向海洋进军，加快建设海洋强市，打造高质量发展的“蓝色引擎”。
作为市属基建投资建设平台，市交建集团主动担当，坚决扛起港口资源整合使命，为江门畅通向海通道。
关键词：快
南海之滨，银洲湖畔，门机高耸林立，装卸作业紧张繁忙，集装箱、大宗散杂货在巨轮穿梭中发往远方，一幅热火朝天、港通天下的宏伟画卷正在新会港区次第铺开……
港口是重要的基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。2月6日，市委十四届四次全会召开，强调江门全面推进高水平对外开放，将加快成立江门港口集团等。
当月，根据市委、市政府和市国资委的工作部署，由江门市交通建设投资集团有限公司高标准、高起点打造的全资子公司——江门市港口集团有限公司应运而生（以下简称“市港口集团”）。
肩负着提升江门港区域影响力、促进现代港航业高质量发展的使命，市港口集团以港口投资建设、港务管理、现代物流、客运航务（港航、邮轮、游艇、快船）等4大板块业为发展重点，结合临港片区的港产联动开发，积极培育关联性服务业，促进以港口为枢纽的全程物流供应链发展，努力打造成全市公共港口投资、建设、管理、运营的一体化平台和实施主体。
短短半年多的时间里，市港口集团持续推动一体化改革发展：积极探讨广海湾深水港的建设可行性；紧密与深圳港集团对接，推动深江两市在港口合作开发及组合港业务开展等方面的合作；谋划以港产联动开发模式在新会古井建设公共码头工程，有序提升江门市港口服务能力……从顶层设计的“大写意”到落地实施的“工笔画”，市港口集团稳扎稳打，朝着成为海洋强市的强大动力引擎步步奋进。
关键词：广
近期，深、江两地政府及企业交流互动频繁，市港口集团积极参与深江经济合作区拟建公共码头选址以及两地港航业务合作的相关工作，与深圳港集团高层开展战略合作互访及调研考察工作，双方就各方面合作事宜展开深度交流，共同助力推动珠江两岸港航产业融合发展。
与深圳港集团的频密互动，是市港口集团主动寻找合作伙伴的缩影。自成立以来，市港口集团广泛扩大“朋友圈”，对接央企、地方国企，“借船出海”；对接海关、交通、海事及商务口岸等职能业务部门，摸清江门港口资源底数，深入研究港口开发建设的政策要求。同时，市港口集团抓住每次交流、拜访的机会，大力推介港口集团核心竞争力，引发市场广泛关注和充分认可，强烈吸引金融、贸易、航运等各类资源加速集聚。
市港口集团正不断以合作诚意、务实举措牵手各方伙伴，加强交流、增进友谊、扩大合作、共促发展。
关键词：实
江门市地处粤西乃至大西南地区陆路通往港澳及珠三角核心区的交通要冲，拥有崖门水道、虎跳门水道、潭江水道和劳龙虎水道等多条高等级骨干航道，特别是崖门出海航道二期工程完工后沟通内陆、面向海外的优势进一步放大，江门港作为珠江西岸江海联运的“水上门户”地位将愈加巩固。
市交建集团党委副书记、总经理，市港口集团董事长、总经理杨文泰表示，未来，市港口集团将深入贯彻落实省委“1310”具体部署以及市委市政府工作安排，围绕港口多元化、综合化及高质量发展，按照江门港“优广海、强新会、促内河”的规划目标，以市场化手段推进全市港口资源优化整合并形成发展合力，近期重点以港产联动开发模式，在新会古井、大泽分别建设公共码头工程，有序提升我市港口基础设施能力及服务水准，持续强化江门港面向终端客户的服务功能；同时，以资本为纽带，探索与深圳港集团、招商局港口、广州港集团及珠江船务等大型龙头港口运营企业实现战略合作，积极推动深江合作区新建通用码头的选址与规划建设，借助“大湾区组合港”及“湾区一港通”业务模式，促进与大湾区沿海枢纽港紧密协同发展，强化港口在区域物流枢纽承载力及辐射力，争取早日将江门港打造成为背靠华南腹地、面向东南亚的地区性重要港口，为江门市乃至周边地区产业向全球价值链中高端迈进提供有力支撑。
大事记
2022年
12月29日，市交投公司代建的江门市人民医院综合大楼项目主体结构封顶。
2023年
1月19日下午，市交建集团与新会区人民政府签订港口开发战略合作框架协议，携手谋划新会港区港口资源开发建设。
粤公网安备 44070302000670
