7月以来,我市出现持续大范围高温,多地启动最高级别的高温红色预警。热力十足的天气,给公路安全生产工作带来了不小的挑战。
烈日下,市区公路局养护中心维修班有序开展S270江杜路路面灌缝工作。工作现场气温37℃,灌缝胶加热后温度可达185℃,机器和灌缝胶不断冒出蒸腾的热气,气浪灼人,但这丝毫没有影响操作手灌缝的走向和稳定性。本月的灌缝里程任务共有1公里,他们完成一处,稍作整顿后便迅速赶往下一处。
新会公路局养护中心南镇道班班长容伟龙站在升降台上修剪枯枝,有时一站就是大半个小时,衣服早就湿透了。他说:“树枝干枯了会变脆,如果不及时修剪,等它折断了砸到路上会很危险。天气炎热和群众安全相比,还是群众安全更重要!”
市区公路局养护中心绿化班修剪路树。扛着十几斤重的油锯,木屑和汗水牢牢黏在班组人员身上。但班组人员陈健棠坚持说:“修剪好这些树枝,才能保障行车视线不被遮挡,市民出行才更安全”。
新会公路事务中心“十佳养护合同工”邓炳恩在桥梁加固、维修项目中负责绑扎钢筋,天气酷热,但是为了不影响工期,尽快消除安全隐患,他和同事没理会烈日炙烤,抓紧时间按图施工。
“公路橙”坚守岗位,在一线默默奉献,为保护户外工作人员的健康和安全,全市公路系统也切实做好高温天气安全防范工作,执行避高温作业相关规定,严格落实各项防暑降温措施。
一是采取错峰作业模式,组织养护工人“避高温”。市区公路事务中心针对会港大道和潮连大桥维修加固工程等在建项目,实行错峰作业,避开当日气温最高时间段,减少高温作业时间。其他各事务中心也组织一线工人避开高温时段进行养护作业,防止中暑。
7月29日19时40分,国道G325线升宝广场平交铣刨维修仍在进行。7月以来,开平公路事务中心开始实施“干两头、歇中间”的夏季作业时间表,养护中心及各养护站根据工作任务早上提前开始作业,中午最热时段除应急抢险外尽量减少户外工作,下午适当延迟上路作业时间,在保障安全的前提下,把路面维修等施工时间延长至傍晚,有效保障了一线职工健康安全。
二是提供相关保障措施,帮助养护工人“防中暑”。市区公路事务中心组织养护工人参加高温施工及应急措施安全教育培训,提高施工人员防意外意识和自救能力,并精心制定夏季食谱,增加消暑糖水和清凉饮料的供应,为每辆养护车配置人丹、十滴水等防暑药品,备足草帽、袖套等护具,为一线养护人员提供健康保障。
三是增设降温物品、器械,为养护工人“送清凉”。市区公路事务中心在潮连大桥维修加固工程等一线工地,为有限空间作业增设了鼓风机,保持施工现场空气流通。
开平公路事务中心已将4个“爱心小冰柜”分发到养护中心及各养护站。每天一早后勤人员把小冰柜放满冰袋、清凉饮料、绿豆汤,中午还要进行一次补给,小冰柜随养护车、养护工人一同出发。作业休息期间,养护工人可以快速解渴消暑,同时养护车也起到“流动冷饮车”的作用,为附近正在作业的班组送去清凉。除“爱心小冰柜”,每个班组还在养护车上配备应急医药箱,以备不时之需。(图文/市区、新会、开平公路事务中心)