南沙港铁路正式开通 打通海铁公联运“最后一公里”

昨日，南沙港铁路首个集装箱班列从南沙港开出。依托南沙港铁路，江门将实现物流整体效率快速提升。 新华社发

江门日报讯 （记者/毕松杰） 昨日（12月31日）， 重点项目南沙港铁路在南沙港站货场举行开通活动。市委副书记陈志清带队，以南沙港铁路沿线地级市代表身份，赴现场参加开通仪式。

南沙港铁路线路自广珠铁路雅瑶线路所（新设，原名鹤山南站）引出，向东南方向经江门鹤山市、蓬江区，佛山顺德区均安镇，中山小榄镇、东凤镇、南头镇、黄圃镇，广州南沙区横沥镇、万顷沙镇至南沙港区，为Ⅰ级、双线电气化铁路。线路全长89.24公里，设计行车速度120公里/小时。

全线共设8个车站和雅瑶线路所，其中南沙港站、南沙港南站、黄圃站、万顷沙站（预留）为货运车站，棠下站、均安站、东凤站、黄圃站、南沙站为客运车站，既有广珠铁路江门北站增加客运功能。

南沙港铁路的建成开通，将打通海铁公联运“最后一公里”，直接服务于南沙港区集疏运和临港产业，畅通华南与内陆，中国与东盟、欧盟、非盟等国内国际双循环，形成中国海上新丝路海铁联运主干道，对促进 经济社会发展有着重要而深远的意义。

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再次打通一条货物出海大通道

鹤山实现“一中心连通三港口”

昨日，伴随着嘹亮的火车汽笛声，首发列车从南沙港铁路南沙港站缓缓驶出，标志着南沙港铁路正式开通运营。依托该线路，江门将快速联系南沙港，实现物流整体效率快速提升。

翻开地图可以发现，南沙港铁路与省内另一条重要货运铁路广珠铁路交汇于我市的北大门——鹤山，也标志着鹤山继盐田港班列、高栏港班列后，再次打通一条货物出海大通道，实现“一中心连通三港口”。

通江达海，物畅天下。近年来，鹤山大力推进珠西国际物流中心建设，吸引了越来越多国内外知名、大型物流企业落户，包括普洛斯、维龙集团和嘉民集团等行业巨头。珠西国际物流中心，一座辐射珠西粤西地区的“明日之星”，正冉冉升起。

“南沙港铁路的开通，对珠西国际物流中心建设来说具有重要意义。该条线路将推动珠西国际物流中心‘三港共一区’海铁公联运业务，加快实现‘将港口建在园区企业门口’的功能。”珠西物流中心管委会相关负责人说。

“南沙港铁路的开通，令人振兴。进一步完善了大湾区交通互联互通网络，将为我们物流企业提供更多货运方式选择。相信随着越来越多重要交通设施建设，我们物流企业将迎来更大发展机遇。”品勤供应链管理有限公司现场经理李世荣说。

“轨道交通具备运力大、成本低等特点，有利于区域生产要素流动，助力区域经济发展，南沙港铁路就是这样一条铁路。随着南沙港铁路开通，鹤山‘空铁水公’立体交通格局加快形成，我们对在鹤山珠西国际物流中心实现更快发展充满信心。”嘉民集团投资总监张倩表示。

市发改局相关负责人表示，南沙港铁路的建成通车将有利于进一步构建我市“一枢纽、两中心、三通道”格局，对降低我市货物出口综合物流成本，进一步扩大我市物流通道覆盖面，全面发挥海铁公联运优势，进一步打造高水平、现代化、国际化的珠西国际物流中心有重要意义。

展望未来，随着南沙港铁路的开通，一条辐射珠西、粤西的便捷、稳定的物流通道扩容提质，成为深入贯彻落实江门市第十四次党代会精神，高质量建设江门大型产业集聚区北组团，推动中欧合作落深落实，大力建设好国家中欧（江门）中小企业国际合作区的重要支撑。

（毕松杰 谌磊）